尤文主席如果大家都守规矩卫生部门不需介入的

尤文主席阿涅利出席发布会

意大利媒体消息,尤文方面表示他们遵守了意甲联盟的相关规定,并认为那不勒斯并没有遵守。尤文主席阿涅利认为,如果此事发生在斑马军团身上,卫生部门是不会发布禁止出行的相关规定的。

不久前,这场笑笑和杰哥的“轮椅婚礼”,吸引了上百万网友的关注。“新郎新娘坐在轮椅上一起跳舞”的话题,上了当天的微博热搜。

网友的祝福发自肺腑。留言太多,杰哥和笑笑一条条看过去,眼泪不知不觉就流下来。

尤文主席阿涅利被问到,如果尤文收到当地卫生部门自我隔离的要求,还会不会出征那不勒斯。

讲完国外,再来看看中国近年在自动驾驶标准、政策方面的变化。标准方面,中国公路学会自动驾驶工作委员会在2019年发布了《中国智能网联道路系统分级定义解读报告》(意见征求稿),从信息化、智能化和自动化几个维度对道路进行了非常明确的标准分级,核心目的同样是让道路为车辆赋能,进而提升单车的感知、分析和决策能力。政策方面,截至2020年8月底,车联网、智慧交通、车路协同的国家级相关政策法规累计已经达到57条,还个数字还不包括地方政府发布的政策。这些都是非常强有力的国家政策信号,即通过车外赋能推动自动驾驶大规模落地已是大势所趋。

为了更好地解读L0-L5分级标准,给大家解释几个跟自动驾驶等级相关的专业名词:

走出曾经的灰暗,重新回到这个色彩斑斓的世界,或许这就是爱的力量。

尊敬的各位嘉宾,大家上午好。我是来自蘑菇车联的邓志伟,很荣幸能够在这样一个场合和大家共同探讨人工智能产业化应用的相关话题。今天我分享的内容是蘑菇车联基于车路云一体化的自动驾驶方案。

经过一段时间的训练,杰哥的转移技能和轮椅技巧进步很快,还跟几名小伙伴一起考取C5驾照。不仅摆脱了对家人的依赖,也能完全自理并很好地融入到社会。

此前,那不勒斯当地的卫生部门发布了一份新的声明,确认在杰林斯基和埃尔马斯核酸检测结果呈阳性后,他们要求那不勒斯全队自我隔离。

也有网友“流下了羡慕的泪水”,希望其他地方的教师待遇能够提高。

不少网友表示,干得漂亮,教师的收入就得提高。

在保障教师待遇政策上,党中央国务院有着明确的底线和红线,要求“2020年底前实现义务教育教师平均工资收入水平不低于当地公务员平均工资收入水平”。

目前,各县(市、区)都做到了及时补发义务教育阶段教师与公务员工资收入差额,持续提升教师年终考核奖。义乌市教师年终奖从2018年的每人84800元提高到2019年的91800元,增幅达8.2%;永康市补齐2017年教师与公务员年终奖金差额5000元,并从2018年开始教师年终奖金参照公务员标准执行。

10月5日晚,宁波东钱湖畔某酒店举行了一场特别的婚宴。伴随着那首著名的《婚礼进行曲》,两位新人转动着轮椅来到舞台中央。婚礼仪式上,穿着最美礼服的新郎新娘为大家表演了一段轮椅舞蹈。两人的动作娴熟而有默契,四目注视中缓缓转动轮椅,舞动手姿。这段唯美的舞蹈让现场亲朋们纷纷起立鼓掌、拍照,同时也通过抖音直播让更多网友见证了他们的爱情。

本次峰会由猎云网主办,猎云资本、企业管家、猎云财经、锐视角协办,近百位知名资本大咖,独角兽创始人、创业风云人物及近千位创业者共聚一堂。峰会以“AI UP!”为主题,聚焦人工智能产业的应用,通过展示多领域多维度人工智能技术和产品以及分享讨论AI在不同场景中最新落地应用,展现人工智能产业落地应用的最新成就,同时围绕产业“进击”与“破圈”,探讨AI技术如何为产业赋能。

活动现场,联合国开发计划署(UNDP)驻华代表处青年发展专家高鑫以问答的方式让大家了解节约资源、保护环境的重要意义;中国农业大学资源与环境学院环境科学与工程系副教授罗文海深入浅出地讲解了厨余堆肥的原理和具体操作方法;英国国际教育协会(BIEA)科创主席大卫·汉森(DavidHanson)以线上视频的方式分享了厨余堆肥的重要意义和STEM教育的理念。

这场自动驾驶落地测试是在今年7月,当时北京二级橙色预警等级,降雨量达到近150毫米,积水很深。这种极端天气环境中,车载摄像头、激光雷达几近失效,部分路段还有植被覆盖遮蔽了车道线。通过车路云一体化融合感知和协同,自动驾驶车辆仍然安全顺畅的完成了无保护左转、严重积水通行、逆向绕行避障这些高难度场景。这完全来自于车路云一体的体系化保障。

仅在2018年,国务院在发布《关于全面深化新时代教师队伍建设改革的意见》,首次提出教师工资不低于公务员工资的目标后,就又连续发布了5份文件,都提到教师涨工资的要求,承诺3年之内解决。

但笑笑也曾经历过灰暗的人生低谷,那是18岁芳华之年,高考前不久,她查出血管瘤,手术前一天,肿瘤破裂伤及颈椎,从此再也站不起来了。那个时候,笑笑对未来的轮椅人生充满深深的恐惧。

怎么破局?在蘑菇车联车路云一体化的自动驾驶方案和实践中,我们通过将车外的交通环境智能化,支撑并参与到自动驾驶中,同时全局协同人、车、路、网、云,系统性打通车路云的感知、分析和决策环节,为自动驾驶提供体系化保障,并极大地简化了车端智能系统的设计与成本。

义乌市方面透露,当前,义乌市已制定出台财政扶持民办教育办法,建立了含基本建设、师资、学位、升等、设备采购、“五险一金”缴费补助等在内的补助体系。三年来,教师薪酬增长了60%,已经达到公务员水平。2019年,财政每花掉4元钱就有1元投入教育。义乌每年拿出15%的土地出让金,专门用于教育项目。

“我们也按照规定再次进行了检测,结果为阴性,因此我们可以踢这场比赛。我不知道那不勒斯所做的是否也一样,我只知道我们执行了相关规定,并且一字不差地遵循着。”

出院后,杰哥在家里呆了四年,每年会去康复医院训练两个多月。

图为活动现场。主办方供图

此后两年,杰哥带着笑笑去过很多地方旅行,还参加各地脊椎受伤伤友的活动。在苏州、在北京,笑笑看到,原来国内还有那么多人坐着轮椅,而且可以过正常的生活。

自动驾驶是一个巨大的系统工程,需要系统级的解决方案。前不久,中国工程院李骏院士同样提到了自动驾驶需要新的技术路线,并提出了车路云融合感知与决策的使能赋能一体化新思路。这也是蘑菇车联车路云一体自动驾驶落地的底层逻辑。

图为活动现场。主办方供图

那么如何连接呢?5G。5G充当着“水管”的角色,支持自动驾驶车辆和外界环境、道路的信息交互。在自动驾驶的高速场景中,车和车、车和路之间的通讯需要的正是大带宽、低时延、大连接的5G通信管道。目前世界各国目前正在大力推动5G基础设施建设,欧盟很早就开展了多个5G自动驾驶相关的项目研究,包括5GCar、5GCroCo、5GMOBIX等等,美国ITS战略规划提出了支持V2X和V2I,日本也从国家层面提出重点发展自动驾驶和未来智能社会之间的协同。

@颜汐cherry:我现在回义乌当老师还来得及吗?

先简单介绍一下蘑菇车联。蘑菇车联聚焦于智慧交通,以车路云一体化为技术路线,专注于车载OS、AI云、自动驾驶等核心技术,通过车辆智能化、道路智能化以及AI云,实现自动驾驶商业化应用。

开朗可爱的笑笑,如同她的名字樊笑一样,总能给身边人带来温暖的正能量。

车路云一体化 为自动驾驶提供系统级解决方案

最近,几个地方公开披露教师收入已超公务员,有的地方教师年终奖超过9万元。

杰哥很清楚这个病是不可逆的。身体上的无能使他厌恶轮椅,他宁可躺着,也不愿见亲戚朋友……

@老衲道衍:希望不只是金华,而是中华。

新郎新娘轮椅上翩翩起舞

“现在的我,已经完全接受了轮椅,是你(杰哥)带给了我新的生活。希望未来的每一天,我们都彼此成为更好的人。”笑笑这样描述自己的改变,“如果说轮椅人生改变了我什么,那就是使我的生命更有韧性。”

“很幸运,我爱的人也是爱我的人,尽他所能给了我最美好的婚礼。”新娘子笑笑说。笑笑是丽水缙云人,其父母在广东佛山工作。

DDT(动态驾驶任务)

@养乐多软糖0:羡慕别人家的……同样是老师差别天差地别

把时间拉回到2014年。我们要感谢两个机构,这两个机构提出了自动驾驶的分级标准。一个是美国国家公路交通安全管理局,另一个是美国汽车工程师协会(SAE)。前者提出了L0-L4的自动驾驶分级标准,后者把L4一分为二,这就衍生出了后来国际通用的L0-L5自动驾驶分级标准。到了2016年,SAE对这个标准又进行了一次修订,随后美国交通部(DOT)把这个标准定为全球汽车自动化和自动驾驶的标准。

2014年左右,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和美国汽车工程师协会(SAE)确立了L0到L5的六个自动驾驶分级标准,到2019年,欧盟、美国、日本又联合推出了新的支撑自动驾驶的道路设施标准ISAD,开始对道路的智能化程度进行分级。至此,国际上对自动驾驶标准的探讨已经从对单车定义变成了车外赋能。此外,这两年我国针对自动驾驶产业的发展也出台了不少战略级政策,其中大部分都和道路智能化、车联网、车路协同相关。

大家可以看一下画面左下角的自动驾驶分级表,其中Level 0指的是驾驶员完全掌控车辆,没有任何自动驾驶的参与,Level 5则是完全的自动驾驶。

邓志伟表示,对于自动驾驶产业来说,国际标准和国家政策很重要,它代表着产业未来的关键着力点和发展趋势。自动驾驶是系统级工程,需要系统级解决方案,这也是蘑菇车联车路云一体化自动驾驶落地的底层逻辑。

去年10月,我们在北京顺义北小营国家级智慧交通示范基地落地了国内第一个开放式5G智慧交通车路协同项目,我们的自动驾驶车辆就跑在这条5G车路协同示范路上,大家可以看出,这是一条典型的混合型交通路段,有非常多的对向来车,既有机动车,也有非机动车,时常有大货车出没,路边还有一些摊点,道路非常不规则。

参与活动的青少年在接下来的2个月时间内将亲手实践把厨余垃圾转变为“营养土壤”,开展家庭绿色种植活动,通过劳动创造美好生活,用劳动美化生活。同期英国50名学生进行厨余堆肥活动,中英青少年可以分享创意,共同总结经验,一起交流提高。学生代表邢庭赫同学分享了他对环保的理解和对堆肥活动的期待。

报道称,2019年贵阳市义务教育教师年平均工资收入达10.91万元,高于当地公务员年平均工资收入0.6万元。从2018年起贵阳市每年新增教育预算资金14亿元,用于保障教师工资待遇。同时,将落实教师待遇特别是义务教育阶段教师工资待遇保障工作纳入市直相关部门及各区(市、县)政府年度目标考核范畴,定期开展督促检查,确保各项工作不折不扣全面落实到位。

每经小编(微信号:nbdnews)注意到,#义乌教师年终奖9万多#也登上微博热搜,引发广泛的讨论。

义乌教师年终奖超9万

这位伤友与笑笑曾在同一家医院进行康复训练。杰哥与笑笑互加了微信,两人之后并没怎么说话,直到一年后,杰哥在笑笑的一则朋友圈留言,两人才正式聊起来,并发展成“网恋”。2016年夏天,杰哥和小伙伴一起,12座轮椅浩浩荡荡从宁波杀向广州,只为了心中的那个女孩。

他,带着11位“亲友团”(同为因脊椎受伤坐上轮椅的伤友),坐了一个通宵的高铁来到广州。在广州火车站,笑笑在父母的陪同下迎接这群宁波来的朋友:网聊一年多的杰哥以及杰哥的兄弟们。

据介绍,本次“可持续发展青少年在行动–厨余垃圾变废为宝”活动得到了北京市海淀区团委、中国农业大学、英国国际教育协会和夕阳再晨社会工作服务中心的大力支持。活动将通过“劳动创造美”和“科创环保生活”理念赋能青少年,为疫情期间青少年参与实践可持续发展目标提供舞台。(完)

图为活动现场。主办方供图

“财政教育经费要优先保障中小学教职工工资发放”“社会保险基金专款专用,任何组织和个人不得侵占或者挪用”“教师的平均工资水平应当不低于当地公务员的平均工资水平”……近年来从中央到地方出台的一些条例、规定,对此颇为重视,不断重申并敦促落实。

@我叫周优秀zz:说得我都想回家当老师去了

在抖音上,由当事人创建的“轮椅婚礼”的话题,播放量已过亿。钱江晚报记者采访了当事人。两个年轻人奇妙的缘分和故事,可用两个词形容:感动、美好。

目前,杰哥和笑笑在工作之余,还经常在网上搞一些直播,杰哥也利用自己的影响力进行电商创业,做一些海鲜、食品类的带货。他们的婚房还在装修中,将改装成无障碍的新房。

1.安全问题。自动驾驶车辆通过部署足够多的传感器、计算单元等硬件,可以精准感知外界。即便如此,单车感知仍然有限。以车载摄像头为例,只能感知周围50米左右的距离,且设备容易被遮挡,只要前面有大货车,基本上就无法感知前面的路况了,还很容易受雨雪天气影响。

2009年夏天的一天,杰哥感觉到走路有些摇晃,自个去医院,并没有查出啥毛病。当他第三次来到医院时,突然没法站立,而且小便也尿不出来。确诊后,杰哥被120送到上海华山医院,在那里,他在病床上躺了一个月,根本无法下地,吃饭都是母亲一口一口喂的。

有评论指出,国务院有关部门开通举报平台,显然是为潜在的权益受损教师公开撑腰,要对胆敢克扣教师工资的地方“动真格”。

今年更是出台多项政策,释放出加大力度确保上述要求落到实处的信号。今年3月,国务院教育督导委员会办公室发出通知:对2020年义务教育教师工资收入落实情况督导作出具体安排。要求“2020年底前实现义务教育教师平均工资收入水平不低于当地公务员平均工资收入水平”的总体目标。

峰会上,蘑菇车联副总裁、蘑菇OS部总经理邓志伟受邀发表《蘑菇车联车路云一体化自动驾驶方案》的主题演讲,他表示:“近年来,围绕自动驾驶标准、政策以及技术路线的国际形势正在发生重大变化。车路云一体化为单车智能提供车外赋能,提供体系化保障,蘑菇车联率先落地引领趋势。”

最后,自动驾驶还是一个国家工程,我们也非常希望能够和整个产业链上下游的伙伴通力合作,推动中的自动驾驶大规模落地,实现商业化。谢谢大家。

从全球范围来看,目前单车智能化的自动驾驶路线主要有两类,以谷歌Waymo为代表的激光雷达+重地图路线和以特斯拉为代表的重视觉路线。下面这张图展现了Waymo自动驾驶汽车的豪华配置。

2015年,笑笑从康复医院出院。2016年,遇到了那个他。

杰哥现在在宁波江北区一家爱心助残机构工作。

夜晚对单车智能的视觉感知还是蛮有挑战的。大家都知道光照强度对相机的曝光时间是有影响的,在光照度比较低的情况下,相机的曝光时间会变长,本来1秒有30帧,光照度低的情况下只有5帧,这就代表着每200毫秒才能获取1帧图像,才能做分析。对于自动驾驶车辆来讲,如果时速是80公里,在100-200毫秒的时间里就已经行驶三五米的距离了,这三五米的距离中,任何情况都可能发生。基于车路云一体的体系化保障,我们的自动驾驶车辆在几乎无照明的路况下依然平稳行驶。

5月19日,国务院教育督导委员会办公室主任田祖荫在教育部召开的新闻发布会上明确指出:义务教育教师工资水平不低于公务员,要求今年底以前必须完成这项任务,作为一项硬任务,要求各地开展自查,“下半年大概9、10月份的时候,我们将组织实地督查”。

另外,据人民日报报道,贵州省贵阳市也已经实现了教师工资待遇不低于当地公务员收入水平的工作目标。

@Mn璀璨:希望每个地方的老师都能如此~~

从单车智能到车外赋能,自动驾驶趋势重大变化的背后,是单车智能自动驾驶面临的两大核心挑战日益突出。

@自律公仆:现在人民教师太吃香了吧

意甲的其他很多球队都出现了一两例阳性,但他们的比赛并没有推迟。唯一推迟的比赛是热那亚对阵都灵,因为热那亚这边出现了22例阳性,包括17名球员。

(原标题《一场轮椅婚礼登上微博热搜》,原作者 唐旭锋。编辑 梁亮)

对此,尤文队医斯特法尼尼对《天空体育》表示:“这份声明没有任何新的东西。在这种具体案例中,当有阳性案例出现时,就得立刻执行‘泡泡’措施。当我们本周出现两例阳性的时候,我们对球员,教练组,医疗组和比赛日人员都是这样做的。”

可以看出,在SAE的自动驾驶分级标准中,L0-L5只定义了一台车在什么环境、什么条件下、能够执行什么动作、达到什么结果,没有任何外界环境因素介入。而到了2019年,欧盟、美国、日本联合推出了一个新的支撑自动驾驶的道路设施标准叫ISAD,这个标准把车之外的道路设施分成了ABCDE五级,其中A-C代表数字化道路设施,A等级最高,代表协同驾驶,B等级代表协作感知,C等级则是动态信息数字化。另外,美国交通部也在2019年提出了支撑自动驾驶的协同信息分级标准,定义了车与外界信息交互的类别,这里面就包括车辆与车辆以及车辆与设施之间状态、意图、行为的信息交互,最终是为了形成协同最优的自动驾驶路径规划。

此外,金华市教育、人力社保、财政等部门要求,各地要大幅提高班主任津贴,适时提高农村教师待遇,大力安排教师发展奖励资金,持续提升教师能力素质。比如,金东区教育发展奖励专项奖金总额从每年300万元提升到500万元,金华开发区教师素质提升工程专项经费由每年1000万元提高至2000万元,东阳市名优教师奖励总额提高至1100万元。

以下为邓志伟演讲实录,猎云网整理删改:

“感恩遇见!从此风风雨雨一起走。”这是两人共同的心声。

OEDR(目标和事件探测及反应)

2014年,宁波江北区成立恰如家助残养老爱心服务中心。那一年,区残联工作人员和恰如家的康复老师上门对杰哥进行评估,并为他量身定制了一套全面的生活自理及社会适应的解决方案。

中国宋庆龄青少年科技文化交流中心副主任苏洪涛表示,“新冠肺炎疫情在全球持续蔓延再次警醒我们人类健康和可持续发展的重要性,希望青少年通过参加厨余堆肥活动,传承勤俭节约的优良传统,用自己的行动来践行可持续发展理念,共同保护环境和人类福祉。”

义乌发布、法制日报等

为了今年10月5日的这场婚礼,两人经常一起排练舞蹈到凌晨。

通过上述两个新标准的发布就可以明确,这两年国际上对自动驾驶的技术路线已经发生了重大转变。业内纷纷将注意力从单车智能转移到车辆和外界环境的连接协同,从而整体提升自动驾驶的鲁棒性。具体而言,车将自身行驶速度、轨迹和驾驶意图传递给路,路把所有交通参与者的驾驶意图信息上传到云端,协助云端实时更新交通信息,再通过车、路、云之间的全局协同做出最优决策,从而体系化地提升自动驾驶的安全,同时将单车智能化的高昂成本部分转移到路侧。这是全球自动驾驶产业走向大规模落地非常重要的路线突破。

今年,随着AI、5G新基建的加速部署以及智能网联相关国家政策的不断出台,相信大家都能深刻的感受到人工智能在自动驾驶产业的应用非常热。而提到自动驾驶,人们自然会关心的是一台车如何只靠自己就能实现自主感知、分析决策和自主控制。但实际上,最近这两年国内外围绕自动驾驶标准、政策以及技术路线都发生了重大变化。

总结一下单车智能自动驾驶面临的挑战:

@白衣刘郎:教师的收入就得提高,这样还可以吸引到更优秀的人才。

假设我们规划了一个从A点到B点的自动驾驶任务,其中会有超车、并线、加速、减速、环境识别等子任务,这些子任务就都属于DDT的范畴。

联合国志愿人员组织(UNV)中国办公室主任张楠与大家分享了青少年参与实践可持续发展理念的意义,希望青少年朋友在参加活动的过程中提高对联合国可持续发展目标的认识与理解,积极参与到相关志愿服务中来,帮助他人、服务社会。

下面是蘑菇车联的实际落地效果。这也是国内第一个落地的车路云一体化自动驾驶。

每日经济新闻综合金华晚报、

ODD(设计运行区域)

自动驾驶趋势发生重大变化 新突破从车路云一体化开始

杰哥名叫朱宇杰,出生于1989年,宁波江北人。和笑笑一样,杰哥也是因病致残。20岁那年,杰哥患急性脊椎炎,再也无法站立。

OEDR是DDT的子任务,包括监测驾驶环境(检测、识别和分类对象和事件,并准备按需要做出响应)并对这些对象和事件执行适当的响应(即根据需要完成DDT和/或DDT后备)。

早在2014年,杰哥去北京参加某个残疾人活动,一位来自广东的伤友就给他介绍了笑笑。

再来看单车智能自动驾驶的另一家代表企业,特斯拉。大家都知道特斯拉的自动驾驶系统主要是基于摄像头和毫米波雷达的视觉感知。这种技术路线的硬件部署成本相对会低一些,但是由于没有激光雷达,在感知的准确性上存在缺陷,由于车视角较低,道路上的很多物体都会被遮挡,感知范围有限。

接下来,从没出过家门的笑笑和杰哥以及他的小伙伴们,一起去珠海长隆海洋世界、澳门等地玩了几天。从那以后,笑笑对坐轮椅再也不像以前那么抵触了。

“我们也不会离开都灵城,但我们并不认为卫生部门会发布这样的公告。如果他们发布了,那显然是因为他们觉得在遵循现有的规定时有一些问题。在我看来,如果发送给所有俱乐部的规定被一丝不苟地遵循的话,卫生部门本来会是不需要介入的。”

金华多地教师收入已超公务员

@卖掉不快乐:这个年终奖比我一年收入还多,需要加油了

装配了这么多豪华感知设备,还有高精度地图的加持,整体的感知灵敏度肯定是非常高的,可感知范围内的感知精准度也非常不错。但是这种方案的劣势也在于它对高精地图的依赖性非常高。目前国内高精度地图的大规模实时更新以及演进还比较困难,而且根据前面提到的ODD,只要有任何条件的依赖,自动驾驶都不能达到L5。其次是单车智能天然面临的长尾问题,难以解决大量极端工况和不规则问题。整个方案成本也非常高,不利于大规模商业化落地。

2018年,笑笑来到宁波,与杰哥一起加入轮椅体育舞蹈队,无数次跌倒、爬起、坐回轮椅……从一开始不协调,到后来翩翩起舞。在浙江省轮椅舞蹈比赛中,他们获得了两个个人第一名,所在的宁波代表队一队也获得了团体第二名。在2019年5月举行的全国第十届残疾人运动会暨第七届特殊奥林匹克运动会上,他们获得了“轮椅舞蹈比赛”标准舞三项第5名,拉丁舞三项第7名的成绩。

@国民教育陈朝晖:干得漂亮

给定的驾驶自动化系统或其特征被设计为起作用的具体条件,也就是这个标准对自动驾驶的条件限定。从右侧表格的右下角开始,如果有ODD的限制,就不是L5,没有ODD的限制,就是L5。

单车智能面临安全和成本两大核心挑战

意甲方面认为那不勒斯提出的理由不足以推迟本轮尤文对那不勒斯一战,斑马军团也按时抵达球场。而客队那不勒斯没有来到球场出赛,按规定将判尤文图斯3-0获胜。

2.成本。装配这么多激光雷达、摄像头、计算单元也就意味着成本很高。国际上有一个数据,为了充分测试自动驾驶的长尾问题,要跑完110亿英里的路测里程。假设公司有100台自动驾驶测试车,一年365天一天24小时以40公里的时速不停运行,需要跑518年。我昨天算了一下,光车钱和油耗加在一起就要两三百个亿,成本非常巨大。所以,从发展速度来看,数据共享非常重要。

Author: jakebarnes.com